E-bike domineert, hogere omzet en groei in Nederland

De E-bike domineert van de 804.101 nieuw verkochte fietsen in 2023 was maar liefst 56 procent een e-bike. Dit betekent dat er 453.219 e-bikes over de toonbank gingen. Het groeiende aandeel van elektrische fietsen zorgde ervoor dat het gemiddelde aankoopbedrag per fiets steeg met 2 procent naar 1.815 euro. Ondanks een daling van 6 procent in het aantal verkochte fietsen bleef de omzet van de fietsenmarkt stabiel door de aanhoudende populariteit van e-bikes.

Nederland is, samen met Duitsland en Frankrijk, een van de koplopers in Europa als het gaat om de verkoop van elektrische fietsen. Dit blijkt uit de nieuwste editie van Mobiliteit in Cijfers Tweewielers, uitgebracht door de RAI Vereniging en BOVAG.

Speed pedelecs verliezen populariteit

Hoewel e-bikes floreren, daalde de verkoop van speed pedelecs in 2023 met ruim 9 procent. In 2022 werden er nog 4.370 verkocht, terwijl dit aantal in 2023 daalde naar 3.967. De vakhandel blijft echter het belangrijkste verkoopkanaal voor alle soorten fietsen. In 2023 kocht 70 procent van de consumenten hun fiets bij een fietsenwinkel, een lichte stijging van 1 procentpunt vergeleken met het jaar ervoor. De overige 30 procent kocht hun fietsen via alternatieve verkoopkanalen.

Fietsenpark groeit naar 24,1 miljoen – E-bike domineert

Het totale aantal fietsen in Nederland blijft groeien. In 2023 stond het aantal geregistreerde fietsen, brom- en snorfietsen en motoren op 24,1 miljoen, een toename van 22,3 miljoen in 2010. Nederlanders gebruikten hun fietsen intensiever, met een gezamenlijke afstand van 19,1 miljard kilometer in 2023. Dit komt neer op een gemiddelde van 1.065 kilometer per persoon, een stijging ten opzichte van 902 kilometer tien jaar eerder.

De opkomst van elektrische fietsen speelt een grote rol in deze groei. E-bikes maken het voor mensen gemakkelijker om langere afstanden af te leggen. In 2023 reden er naar schatting meer dan 4 miljoen e-bikes rond in Nederland, en deze trend lijkt door te zetten.

Elektrificatie van brom- en snorfietsen

In de brom- en snorfietsmarkt blijft elektrificatie ook een belangrijke rol spelen. De verkoop van snorfietsen daalde in 2023, voornamelijk door de invoering van de helmplicht. Toch ging de overgang naar elektrische aandrijving snel. Van de bijna 35.000 nieuw verkochte brom- en snorfietsen was 42,4 procent volledig elektrisch. Deze ontwikkeling benadrukt de groeiende acceptatie van elektrische voertuigen in Nederland.

Populariteit van motorfietsen stijgt onder jongeren

Een opvallende trend in 2023 was de toenemende populariteit van motorfietsen, vooral onder jongeren. De verkoop van motorfietsen steeg met 13 procent, met in totaal 17.472 nieuwe registraties, het hoogste aantal sinds 2000. In 2023 werd bovendien de 800.000e motorfiets geregistreerd, wat aantoont dat het motorfietspark in Nederland nog nooit zo groot is geweest.

Jongeren tussen 18 en 25 jaar waren de grootste aanjagers van deze groei. In deze leeftijdsgroep steeg de verkoop van nieuwe motoren met 30 procent. Het stijgende aantal behaalde motorrijbewijzen onder jongeren, vooral in de categorie van 18 tot 20 jaar, bevestigt deze trend.

De toekomst van tweewielers in Nederland

De verschuiving naar elektrische fietsen en de populariteit van motorfietsen onder jongeren suggereren een blijvende verandering in het mobiliteitslandschap van Nederland. De e-bike wordt steeds meer gezien als een betrouwbaar alternatief voor woon-werkverkeer en lange afstanden. Ondertussen laten jongeren zien dat motorrijden weer in opkomst is. Met deze ontwikkelingen lijkt de toekomst van de Nederlandse tweewielermarkt rooskleurig.

Foto: Huijser