Fietsersbond wil miljardeninvestering voor veiligere fietspaden

De Fietsersbond en Bouwend Nederland luiden de noodklok. Nederland mag dan bekendstaan als fietsland, toch zijn veel fietsroutes nog altijd gevaarlijk. Volgens de organisaties zijn grote investeringen nodig om fietsers echt veilig van A naar B te laten komen. Ze roepen het kabinet op om 2,3 miljard euro beschikbaar te stellen voor de aanleg en verbetering van veilige fietspaden.

Onveilige situaties op veelgebruikte fietsroutes

Uit recent onderzoek van ingenieursbureau Sweco blijkt dat veel Nederlandse fietsroutes niet voldoen aan de eisen voor veiligheid. Sweco analyseerde gemeenten waar fietspaden druk worden gebruikt – met meer dan 150 fietsers per dag. Daaruit blijkt dat veel routes onveilig zijn, vooral door:

• Gemengde wegen waar auto’s en fietsers dezelfde rijbaan delen.

• Te smalle fietspaden waar fietsers nauwelijks kunnen inhalen of uitwijken.

• Hoge snelheidsverschillen tussen auto’s (50 tot 80 km/u) en fietsers.

Vooral op gemengde wegen waar geen vrijliggende fietspaden zijn, loopt de fietser extra risico. Automobilisten zien fietsers vaak te laat, vooral bij het afslaan. Daardoor gebeuren hier relatief veel ernstige ongelukken.

Investering betaalt zich dubbel en dwars terug voor veiligere fietspaden

De Fietsersbond en Bouwend Nederland pleiten daarom voor een grootschalige investering van 2,3 miljard euro. Dat geld zou ingezet moeten worden voor:

• Aanleg van vrijliggende fietspaden naast drukke autowegen.

• Verbreding van bestaande fietspaden.

• Herinrichting van knooppunten en kruisingen waar fietsers vaak in gevaar komen.

De investering lijkt fors, maar uit het onderzoek blijkt dat het zich ruimschoots terugverdient. Naar schatting worden in dertig jaar tijd:

• Meer dan 10.000 gewonden voorkomen.

• Ruim 220 verkeersdoden vermeden.

• Ongeveer 9,1 miljard euro aan maatschappelijke kosten bespaard.

Fietsen moet veiliger én aantrekkelijker

Volgens Esther van Garderen, directeur van de Fietsersbond, gaat het niet alleen om veiligheid. “Veiligere fietspaden zorgen ervoor dat meer mensen de fiets pakken. Dat is goed voor de gezondheid, het milieu en de bereikbaarheid.”

Arno Visser, voorzitter van Bouwend Nederland, sluit zich daarbij aan: “Iedereen kent dat gevoel: fietsen op een te smal pad terwijl auto’s met hoge snelheid voorbijrazen. Dat voelt niet alleen vervelend, het is ook écht gevaarlijk. Een goed fietspadennetwerk zorgt voor comfort én veiligheid.”

Meer fietsgebruik draagt bij aan duurzaamheid

Naast veiligheid en gezondheid speelt ook duurzaamheid een belangrijke rol. Als meer mensen kiezen voor de fiets in plaats van de auto, draagt dat direct bij aan minder CO₂-uitstoot. De aanleg van veilige fietspaden past daarmee in bredere klimaatdoelen én stimuleert duurzame mobiliteit.

De Fietsersbond benadrukt dat investeren in de fiets een duurzame keuze is voor de lange termijn. Gemeenten die al hebben geïnvesteerd in veilige en brede fietspaden, zien vaak een toename in fietsgebruik en een daling in verkeersslachtoffers.

Oproep aan de politiek  voor veiligere fietspaden

Met de verkiezingen en formatiegesprekken in het vooruitzicht, willen de organisaties het onderwerp hoog op de politieke agenda krijgen. Ze roepen de landelijke overheid op om werk te maken van deze investering en gemeenten te ondersteunen in de uitvoering ervan.

Volgens de bond is het geen kwestie van luxe, maar van noodzaak. “Iedereen heeft recht op een veilige route van huis naar werk, school of sportvereniging. Fietsen mag geen risico zijn.”